鉄道コレクション 東京急行電鉄6000系 4両セット

鉄道コレクション 東京急行電鉄6000系 4両セットのご紹介です。

東京急行電鉄（旧）6000系は1960年（昭和35年）より製造されたセミステンレスカーで、4両編成5本（20両）が東急車輛製造で製作されました。日本初のステンレス電車こと東急5200系に引き続いて台枠以外をステンレス製としたセミステンレス構造のうえ、電力回生ブレーキや1台車1モーター装備・2軸駆動の台車を装備して運行費・保守費の低減に配慮した省エネ電車として「エコノミカルカー」とも呼ばれました。

鉄道コレクションでは、編成どおりお楽しみいただけるよう4両セットとして発売いたします。すでに発売中の東急電鉄の鉄道コレクションやＮゲージ車両とともに往年の6000系に思いを馳せてみてはいかがでしょうか？

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鉄道コレクション東京急行電鉄6000系 4両セット[代引不可][お一人様5個まで] 価格：5,000円（税込、送料別）

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マイクロエース A7654 209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セット

マイクロエース A7654 209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セットのご紹介です。
2012年04月～2012年05月頃 発売予定の予約商品となっています。

【実車紹介】
JR東日本では在来線用新型車両および新技術の開発を行うためのさまざまな試験を行うための多目的試験車「MUE-Train」を2008(平成20)年に登場させました。
種車は京浜東北線で使用されていた量産第二編成（ウラ2編成）で、10両のうち7両が改造されました。
屋上・床下に各種機器が搭載されたほか、パンタグラフがシングルアーム式のものに変更されたことが挙げられます。
また、車体帯は「明るい未来、希望」を表現する白色のブロックパターンを基調とした大胆なもので、車体の下半分を覆う大面積のものが採用されました。
各車の側面中央部分にグリーンの「mue」ロゴが入れられてアクセントとなっています。
改造後は川越車両センターに配置され、主に首都圏各地で「車両の性能向上に関する開発」「次世代車両制御システムの開発」「営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発」に関わる走行試験が行われています。
2009（平成21）年頃にはサハ209-8の側面中央部分の窓がふさがれており、製品ではこの姿をモチーフにしています。

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[鉄道模型]マイクロエース MICROACE (N) A7654 209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セット 価格：19,457円（税込、送料込）

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【セット販売】 トミックス TOMIX 489系特急電車（白山色）基本+増結セットでお得です。(92446+92447)

TOMIX 489系特急電車（白山色）基本+増結セット(92446+92447)でお得になっています。

４８９系は４８５系に横軽対応を施した車両で、1971(S46)年に登場しました。
白山色は1989(H1)年より登場し、横川-軽井沢間廃止後の2000(H12)年頃に国鉄色に戻されるまで活躍していました。

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セットで購入することで製品情報の実写編成例(1995年頃の編成)を丁度再現できますね。

【トミックス TOMIX Nゲージ 鉄道模型】【セット販売】 トミックス TOMIX 489系特急電車（白山... 価格：23,600円（税込、送料別）

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KATO 10-857 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両)

KATO 10-857 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両)のご紹介です。
2012年03月～2012年04月頃 発売予定の商品です。
KATO公式サイトによると3月1日の発売予定となっています。

平成23年(2011)3月5日、東北新幹線東京-新青森間に新型高速新幹線車両E5系「はやぶさ」が登場。国内営業最高速度300km/hでの運転が開始されました。
KATOは、特徴のある先頭部形状や、台車部も完全に覆ったスカート形状、大形のパンタグラフカバー、独特の色調の塗装（常盤グリーン/飛雲ホワイト）などを的確に再現しました。

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[鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(N) 10-857 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両) 価格：7,827円（税込、送料込）

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KATO(10-866) 東京メトロ 有楽町線・副都心線10000系 6両基本セット

KATO(10-866) 東京メトロ 有楽町線・副都心線10000系 6両基本セットのご紹介です。

10000系は平成16年（2004）の東京地下鉄株式会社（通称:東京メトロ）発足後、初の新系列車両です。丸みを帯びたドーム形状の先頭部など独特のデザインで、その後の東京メトロの標準形車両として開発されました。
平成18年（2006）より、有楽町線・13号線（副都心線の先行開業区間・和光市～新線池袋）で営業運転を開始し、平成20年（2008）の池袋-渋谷間開業の副都心線全線開業により、一躍両線の主力車両となりました。両線は東武東上線、西武有楽町線・池袋線と相互直通運転を行っており、自社線内のみならず、埼玉県西部まで活躍の範囲を広げています。平成24年度からは渋谷で東急東横線とも接続・相互直通運転を開始し、元町中華街まで足を伸ばすことが予定されています。

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【 KATO　鉄道模型　Nゲージ　新品】【カトー】(10-866)東京メトロ 有楽町線・副都心線10000系 ... 価格：13,230円（税込、送料別）

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小田急ロマンスカー５００００形 VSEセット 特典付き再販中です。

小田急ロマンスカー５００００形 VSEセット 特典付きのご紹介です。

小田急グッズショップＴＲＡＩＮＳでは、店頭のご要望が数多く寄せられていた「ＶＳＥ・５００００形Ｎゲージ鉄道模型」を再販いたします。　
ＴＲＡＩＮＳ購入分には購入特典としてブランドロゴマークインレタ及び、愛称表示シールが付属します。
本体仕様は通常販売品とまったく同じ５０００１編成となります。
＜小田急ブランドロゴマークインレタ及び、愛称表示シールについて＞
再販に伴い、ジオマトリックス・デザイナーズ・インクに特注した「豪華特典、お値段据え置き」の購入特典です。

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お待たせいたしました。待望の名車、VSE・50000形Nゲージ鉄道模型の再販です。VSE・50000形 Nゲ... 価格：20,790円（税込、送料別）

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マイクロエース MICROACE A1364 北総開発鉄道7150形 改良品 8両セット

マイクロエース A1364 北総開発鉄道7150形 改良品 8両セットのご紹介です。
2012年04月～2012年05月発売予定の予約商品です。

1991(平成3)年、北総開発鉄道(現：北総鉄道)では第二期区間の開業に伴って不足する車両の一部を、京浜急行電鉄(現：京急電鉄)から1000形の譲渡を受ける形で賄うことになりました。
7155-7158の編成は1994(平成6)年に側面ドアがカラフルな色に塗られました。
海側は暖色系、山側は寒色系で統一され、2年後にはペアを組む7151-7154の編成も同様に装いを改めました。

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【3/1am9:59迄ポイント2倍】［鉄道模型］【Joshinは平成20/22年度製品安全対策優良企業 連続受... 価格：18,637円（税込、送料込）

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MODEMO(モデモ) NT14 東急 デハ80形 「２灯型」 （２輌セット）

MODEMO(モデモ) NT14 東急 デハ80形 「２灯型」 （２輌セット）のご紹介です。

路面電車の代表的な車輌の一つに挙げられるのがデハ80形です。
デハ80は、昭和25年より日立製作所、東急横浜製作所、川崎車輌で合計28両製造されました。
玉電の主力車輌として活躍し、昭和53年以降車体更新、片運転化等の改造を受けました。
車輌は正面４枚窓等間隔着色アルミサッシの客室窓、また、窓の面積も広く明るく軽快なイメージと共に近代的な欧州スタイルは大変好評でした。
平成元年から4年の間に、前照灯をシールドビーム2灯化された車輌を製品化いたしました。
最後に残った81と82号車は、新型車両300系の導入により平成13年の1月に多くのファンに惜しまれつつも引退をしました。

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【近代的な欧州スタイル！】《銀行振込限定・送料無料！》【smtb-u】MODEMOモデモNT14東急　デ... 価格：18,800円（税込、送料込）

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KATO 10-868 E2系東北新幹線「はやて」 全線復旧1番列車 10両セット

KATO 10-868 E2系東北新幹線「はやて」 全線復旧1番列車 10両セット のご紹介です。
2012年3月発売予定の予約商品となっています。

平成23年（2011）3月11日に発生した東日本大震災による困難を乗り越えた東北新幹線は、「1日も早くレールをつなげることにより、この国を元気にする」という志の結果、4月29日に東京～新青森間での運転再開を果たし、復旧や人の流れに大いに貢献しました。
午前6時40分、東京発下り1番列車「はやて115号」新青森行きは、東京の疾風を再び東北へ届けるために復興への希望・夢・未来を乗せて出発しました。
全線復旧の感動と希望を私たちの記憶に留めておくために、KATOは、復旧1番列車を「限定品」として製品化いたします。

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【カトー 鉄道模型 予約 Nゲージ】10-868 カトー KATO E2系「はやて」全線復旧1番列車 10両セット
価格：18,000円（税込、送料別）

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マイクロエース A7370 京成 新AE形スカイライナー 8両セット

マイクロエース A7370 京成 新AE形スカイライナー 8両セットの紹介です。

2010(平成22)年7月17日、成田空港線(成田スカイアクセス)開業に伴ってデビューしたのが京成AE形です。
初代AE形から数えて三世代目となるAE形は在来線では国内最速の最高速度160km/h運転を行っていま
す。車体外部は形状・色彩ともに「風」というコンセプトをもとにデザインされています。先頭部形状はシャー
プな角のついた流線型で、前照灯が中央部に4灯集中配置された特徴あるものです。前面窓上部に尾灯・
標識灯を兼用するLED表示器が設置されています。外板塗装はストリームホワイトをベースに車体前面部
分・幕板がウィンドブルーに塗装され、車体裾にもウィンドブルーの線が入れられました。現在8両編成8本
が在籍し、日中は「スカイライナー」として、また朝夕は京成本線経由の「モーニングライナー」「イブニングラ
イナー」としても活躍しています。

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【2/27am9:59迄ポイント3倍】［鉄道模型］【Joshinは平成20/22年度製品安全対策優良企業 連続受... 価格：18,742円（税込、送料込）

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